京石公司开展灾后恢复重建一线见闻:全力保障高速公路安全畅通
8月15日14时许,京港澳高速公路京石段,车流如织。公路两侧一些倾倒的树木、遗留的淤泥,记录了洪水侵袭的经历。
记者驱车来到京石段通往博野方向的一处连接线,一台钩机停在路边,旁边是一个个沙袋,将用水泥灌浆料修复的受损路段围成一圈。在路堤一侧,正在填筑防止路基滑移的反压护道,已有两米多高。
“昨天拿到省交通规划设计研究院制定的修复方案。”河北京石高速公路开发有限公司(以下简称京石公司)定州养护工区养护科科长张巧清说,按照方案,他们将建设高4米、宽6米、长20米的反压护道,并对受损路段重新做水稳、铺路面,尽快完成道路修复。
(资料图片仅供参考)
张巧清回忆说,7月31日,雨下得很大,他们白天巡检时发现,此处路面和边坡均出现水毁问题。当天,他们通过填石料、埋沙袋、打桩加固等方式进行了临时应急处置,一直忙到深夜。
“先抢通、后修复。”受强降雨影响,京港澳高速公路京石段部分路段出现水毁等问题。在河北交投集团全力支持下,清淤、消杀等抢通工作基本完成,灾后恢复重建成为当前京石公司的重点工作。
8月15日一大早,京石公司藁城养护工区主任张建彬,来到京石段沙河特大桥下方,巡检桥梁桩基情况。“前期,应对连续降雨,我们做了河道疏浚、边坡防护等各项工作。”张建彬说,目前,他们正配合省内外专家对桥梁桩基设施进行现场评估分析。下一步,将根据专家意见组织设计机构制定加固方案,进一步提高过水桥梁桩基稳定性。
来到京石段涿州收费站附近,路上摆着一排红白相间的反光路锥,延伸到路的远处。
“这里有两公里过水路段。”京石公司定兴养护工区相关负责人说,“随着退水,前些天,这里的高速路基就露出来了。但路基受洪水冲刷时间较长,是否会出现病害、存在隐患,需要专家进行踏勘检测。”
据介绍,省交通规划设计研究院专家已经多次前来检测路基进水状况,8月16日,河北交投集团还组织专家进行专项检测,为高速公路水毁修复和后续安全运行提供技术支撑。连日来,京石公司定兴养护工区加强了对受到洪水侵袭的路基、路面、桥梁构造物的灾后巡查工作,全力保障高速公路安全畅通。
河北日报、河北日报客户端记者贡宪云
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