天天关注:长城汽车总裁穆峰:新能源汽车要坚持长期主义 围绕五大品牌回归主航道
长城汽车(601633)2022年年度股东大会日前在保定召开。长城汽车总裁穆峰在股东大会上介绍了公司现状和下一步发展思考,并透露旗下五大品牌定调和部分产品的发布节奏。穆峰直言,发展新能源汽车要坚持长期主义,
“新能源汽车已经走到了关键路口,‘放血式’的价格战绝对不是长久之计,只有坚持长期主义,让体系具备‘造血’能力,企业才能走得更远。” 穆峰介绍,2024年,长城汽车将在PHEV和BEV新能源汽车市场全面发力,力争实现销量190万辆,净利润72亿元。
(资料图片仅供参考)
对于有关质疑,穆峰直言不讳:“这一年多以来,不断有人唱衰我们,但他们低估了一个有着33年造车经验的企业的韧性。”
穆峰认为,当前整个汽车行业仍处在新能源赛道的上半场,核心竞争点是电动化。在他看来,随着国家新能源相关战略的不断推进和相关政策的加速落地,新能源汽车逐渐得到大众消费者的认可,加速步入市场成熟阶段。
基于此,长城汽车正在加速回归四个主航道:主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道。而回归的目标,就是再度走强。具体到五大品牌而言:
对于哈弗,长城汽车将以 “全球SUV专家”的定位,持续在燃油车市场和新能源市场双线发力。
对于魏牌,长城汽车将继续深化“0焦虑智能电动”的品牌定位,全面向“高端智能新能源”转型,并通过智能化赋能,对标一线合资品牌。
对于欧拉,长城汽车将坚定“更爱女人的新能源汽车”品牌定位,专注大众经济型BEV市场,通过差异化赛道和特色化产品,持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,深耕细分市场用户需求。
对于坦克,长城汽车将持续夯实中国越野SUV市场的领导者地位,并率先进军全球市场,加速实现全系产品全球战略落地。
对于长城皮卡,将通过高性能混动技术和超级越野平台的加持,提升长城皮卡的行业引领地位。
穆峰总结指出,对于汽车行业而言,科技创新要有“底线”思维和“红线”思维。哗众取宠的科技噱头,无法掩盖造车本质,长城汽车要远离。“追、赶、超”的勇气魄力值得鼓励,但更应该倡导诚信价值观,“劣币驱逐良币”的赛马要不得。
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