科技浙商朱江明:跨界造车从零开始的奔跑者-要闻
第六届世界浙商大会12月23日将在杭举行。近日天目新闻专访了2021年风云浙商,零跑汽车创始人、董事长朱江明。
朱江明虽然是造车新进入者,但在创业这条路上,他已经走了近30年。朱江明与现任大华股份董事长傅利泉一起,白手起家创立大华股份,兼任大华股份CTO。
(资料图)
事业的成功让朱江明早早实现财富自由,但他却看到了新能源汽车的机会,毅然决定“跨界造车”,并在2015年创办零跑汽车,开始All in的造车之路。
“连续创业者”是朱江明给自己的标签。成立不到3年,在朱江明的带领下,零跑成为继特斯拉之后,全球第二家拥有智能电动汽车完整自主研发能力的厂商,包括自研电驱、电池、电控三电技术、智能网联技术、自动驾驶技术。
“因为在大华股份时,我在不断地突破新的产品线。至于走出大华,创立零跑汽车,也像是开辟一个新的产品线。但它是一个行业变化更大、规模更大的产业,所以我专门开设一家公司来经营。”朱江明说。
朱江明表示,新能源汽车是一个技术非常密集的产业,也是非常高难度的产业。汽车产业是一个充分竞争的行业,需要各个方面都很优秀,才有可能取得成功。“我在大华积累的技术经验、经营企业的经验、团队管理的经验,对现在的创业有很大的帮助。”
2022年9月29日,零跑汽车正式登陆港交所,是港股市场中唯一一家以中国公司架构上市的新势力车企。至此,零跑成为继小鹏、理想、蔚来之后,第四家实现港股IPO的新势力车企。
“我们迎来了上市,但新能源汽车制造是一个长跑,我们只是取得了阶段性的胜利,要真正突破的话,还有很长的路要走,所以这是一趟非常漫长的长跑。”朱江明说。
如今,全球经济形势下行,而车企的竞争也愈发激烈。2020年时,零跑汽车全年销量仅8050辆,2021年突然暴涨至43748辆,2022年则延续高增长势头。截至11月,零跑汽车今年累计交付102675辆。
“目前,零跑的进度比我想象的会慢一点,比如说智能化的进展,但是从整个市场的趋势来说,中国9月份新能源汽车的渗透率,已经超过了30%,这让我觉得坚持这个赛道是有信心的。”朱江明说。
朱江明总结了浙商气质:内敛、不张扬,有逻辑思维,脚踏实地地做企业,一步一个脚印往前走,这样成功的概率会大一点。对于即将启幕的第六届世界浙商大会,朱江明希望通过这次大会能够向浙商学到更多的东西,能够有更好的交流。
【来源:天目新闻】
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