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当前简讯:包钢产品开启“春运”新模式

来源：晨财经时间：2023-01-21 12:47:10

兔年春节临近，包钢钢材产品“春运”也拉开序幕。

(资料图)

1月6日清晨，迎着晨雾中升起的朝阳，一列满载37车、2334吨镀锌卷的列车缓缓驶离包钢，奔赴包头西站。之后，列车南下经由塘沽站卸车，在天津港集港装船，驶向目的地上海铁驳码头。这是包钢于2022年9月26日全程物流“首秀”以来，完成的第10笔订单。

这批镀锌卷采用全程物流运输，用户只需“下单”一次，就享受到了包钢铁捷物流公司公路、铁路、海运全程联运。与传统物流模式相比，全程物流把产品销售模式由出厂销售延伸至目的港仓库或买方指定地点。从“出厂自提”变成“送货上门”，用户体验和以前完全不同。

“以前产品出厂后，后续的汽运、铁路、海运等环节，用户需要一个个去选择、联系和接洽承运商，物流环节流程烦琐、时间长、速度慢、成本高。而现在，包钢为用户提供了一站式‘门到门’配送服务，帮助包钢和用户实现了降本增效。”包钢铁捷物流公司储运分公司副经理齐常辉介绍。

不靠海、不临港，曾是制约包钢等一众内陆钢厂外向型发展的“瓶颈”。如今，依托“借港集货”“借船出海”等方式，这种情况正在悄然改变。目前，天津港仍是全国最重要的贸易港口之一，而天津港也一直寻求将港口贸易和运输延伸至内陆交易港，在包钢铁捷物流公司全程物流启动后，天津港集团多次主动对接，双方将合作在天津港建设包钢物流中心，满足包钢产品在长三角、珠三角地区的销售需要，同时为客户提供“预制生产”“库存前置”和“点单式”物流配送服务，有效延伸了产品供应链，不断提升包钢产品运输议价能力，通过仓储物流、产销对接、供应链金融等服务，进一步打通生产端与消费端，让包钢产品实现快速上行。

“包头-上海‘全程物流’首发后，增强了包钢用户的信心，越来越多的用户希望采用全程物流运输新模式。”整理着全程物流统计数据，全程物流组负责人贺子龙很兴奋，“全程物流签约订单已排到2023年3月，今年继续‘春节不打烊’！”

现代物流体系是企业发展的“经脉”，能够有效实现生产、流通和销售的无缝对接。全程物流的顺利开行也是包钢现代物流发展水平不断提升的生动写照，与天津港集团等公铁海运输环节合作带来的是更加便捷、畅通的公海铁联运服务，实现了产品一次性贯通联运全环节，大幅节省了运输时间和资金成本，实现包钢产品物流服务再升级。

持续不断的创新，让包钢物流产业由小变大、由弱变强。2022年，铁捷物流公司入选中国物流企业50强，见证了包钢物流高质量发展的蜕变。截至2023年1月8日，全程物流已签约订单15笔，总重量18987吨，在促进包钢盈利能力提升的同时，也进一步擦亮了包钢品牌。

新年新征程，包钢铁捷物流公司将继续拓宽“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，探索多种物流服务模式，立足包钢打造面向内蒙古及西北地区的大宗物资分拨中心，中蒙俄经济走廊和国家向北开放桥头堡重要支点，努力构建高质量物流产业链生态链，为助力畅通“双循环”贡献力量。

（包头日报社融媒体记者：赵永峰）

【来源：包头新闻网】

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