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逆势增航线拓货源腹地深化港口智慧化水平盐田国际为外贸回暖练内功

来源：晨财经时间：2023-03-06 10:45:59

【资料图】

读特客户端·深圳新闻网2023年3月6日讯（深圳特区报记者易东通讯员王喆）外贸是拉动经济的“三驾马车”之一，进入2023年，全球经贸形势日趋复杂，作为粤港澳大湾区世界级枢纽港，盐田国际集装箱码头有限公司（以下简称盐田国际）积极了解市场变化，主动匹配客户需求，未雨绸缪、为外贸环境回暖勤练内功。

为方便生产、仓储以及物流各环节提前制定出货计划，盐田国际日前继续出台优化措施：每日出口重柜可预约船期ETB-10（即船舶预计靠泊日期前十天内）措施延长至2023年5月31日；在保障出口需求方面，每日提供出口重柜预约额度维持13000柜，同比增加逾8%，帮助客户有序、高效、安心出货。

尽管近期美线航运市场出现波动迹象，盐田国际积极与船公司沟通，不断丰富航线布局以满足新兴市场需求。今年1月至今，盐田国际新增4条航线，其中亚洲线3条，澳洲线1条，为中国与东盟进一步深化经贸关系提供稳定供应链服务，也为区域经济发展提供强大动能。

1月6日，以星航运新辟亚洲航线CT3首航盐田。该航线每逢周一挂靠盐田，将泰国林查班、曼谷与越南海防连接至盐田，吸引更多的东南亚货物进出口盐田，或者中转接驳密集的欧美航线。1月16日，以星航运澳洲航线ZCAX首航盐田。该航线每逢周二挂靠盐田，悉尼，墨尔本和布里斯班，盐田作为此航线挂靠中国的最后一港，将以最快速度连接澳洲，成为华南地区最短时间到达悉尼的快线服务。

2月7日，马士基旗下Sealand在盐田开辟新亚洲航线I88，该航线每逢周日从东南亚带着进口货物挂靠盐田后，出口方向依次行走横滨-名古屋-大阪-神户，为华南地区货物快速直达日本开辟一条新通道。2月19日，ONE新亚洲航线IAE首航盐田。该航线是盐田-海防点对点专线运营，为中越两国贸易高质量发展插上腾飞之翼。

开年以来，盐田国际继续与各方共同努力，密织内陆港和组合港网络，1月6日开通湖南省郴州内陆港，2月9日新增中山-盐田组合港，在即将到来的三月，东莞常平内陆港服务将进一步升级。盐田国际通过海铁联运和驳船便利绿色的运输方式，将国际枢纽港功能延伸到更广阔的内陆腹地，实现工厂与港口的无缝衔接，让更多进出口货主享受到“港口就在厂门口”的便利。

未雨绸缪勤练内功。盐田国际积极顺应绿色、低碳、智能的航运发展新趋势，在全力推进盐田东作业区集装箱自动化码头建设同时，持续推动中、西作业区智慧化转型升级。1月26日和2月17日，2台最新轻型岸吊和8台远控自动化龙门吊（远控龙）分两批运抵码头。轻型岸吊专为操作驳船而设计，可应对日益上升的驳船操作量，远控龙不仅可大幅提高码头操作水平和效率，也优化了安全性及操作员的工作环境。盐田国际还将继续加大资源投入，未来三年将投资近30亿元在81台远控岸吊、远控龙和远控轨道吊等先进自动化设备，持续提高生产力和深化港口智慧化水平。

【来源：深圳特区报】

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