世界视点!中欧班列1至7月累计开行8990列 同比增长3%
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中国经济网北京8月2日讯(记者 佟明彪)中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)发布消息称, 今年1至7月份,中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱,同比分别增长3%、4%。其中7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱,同比分别增长11%、12%,均创历史新高。
国铁集团货运部负责人介绍,国铁集团积极探索中欧班列境外通道多样性,开辟运输新通道、新径路,今年以来新开通西安、重庆等城市经“两海”通道至罗马尼亚康斯坦查的铁海联运新线路,扩大了中欧班列辐射范围,推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局,拓展增加通达国家1个、城市20个。目前,中欧班列已通达欧洲24个国家200个城市。
同时,国铁集团通过统筹西、中、东通道能力,合理安排开行方案,推动中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路衔接,用足口岸交接能力,持续提升中欧班列运输能力和效率。拓展国际全程物流业务,开发境外新货源,优化境外集装箱管理,加密回程班列频次,推进双向货源均衡运输。目前,中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88%,同比增长6%;往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上。
在强化基础设施建设,推进口岸扩能改造工作上,国铁集团加快推进阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸及后方通道扩能改造工程,有效提升各口岸运输能力。霍尔果斯、满洲里口岸站通过增设到发线和换装线,日均增加进口集装箱换装能力3至4列,二连站通过增设边境停车点检查场站到发线,日均增加交出能力2列以上。同时,积极协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力,实现了境内外通道能力稳步提升。今年1至7月,中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5%。
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